Imagenes de Aerofotos

IMAGEN 1

IMAGEN 2

IMAGEN 3

IMAGEN 4

IMAGEN 5

Las Aerofotos

I.- DEFINICIÓN:

 Imagen fotográfica obtenida desde el espacio aéreo a través de una cámara montada usualmente en un avión. La fotografía aérea es tomada en forma continua, conformando lo que se llama línea fotogramétrica, la cual se repite en forma paralela hasta cubrir el área requerida para ser cubierta. 

La fotografía aérea supone un análisis de la superficie terrestre mediante el empleo de máquinas fotográficas; encuentra aplicaciones en el campo de la investigación arqueológica o geológica, así como en agricultura para recabar información sobre la naturaleza de los terrenos y la extensión de los cultivos, o en el campo militar para obtener información sobre objetivos estratégicos. En arqueología se utiliza como método de prospección del subsuelo para descubrir estructuras en el subsuelo sin necesidad de excavar.

Se pueden hacer desde aviones comerciales, aunque una avioneta es mucho más apropiada ya que permite controlar mejor por dónde y a qué altura se está volando.Las fotografías aéreas pueden tomarse perpendicularmente a las superficies terrestres u oblicuas.

Por otra parte, la fotografía aérea supone y requiere de un análisis consciente y exhaustivo de la superficie terrestre, el cual justamente se hará a través de las mencionadas cámaras fotográficas que se ubicarán a bordo de las naves específicas.

Además, acompañadas por un estereoscopio facilitan el descubrimiento de fallas geológicas, conos de deyección, zonas altamente erosionables, zonas bajas saturadas, el tipo de drenaje natural que presenta el terreno y entonces, con esa información poder saber el tipo de suelo ante el cual estamos, el tipo de vegetación, entre tantas otras cuestiones.

III.- TIPOS DE FOTOGRAFÍAS AÉREAS:

Hay diversos tipos de fotografías aéreas,  es difícil establecer un tipo determinado, pues las técnicas empleadas en fotografía aérea  avanzan y se perfeccionan, alcanzando gran difusión. En la actualidad se usa la fotografía aérea en planimetría y altimetría  simultaneas.

Según el caso, las fotografías aéreas pueden ser verticales u oblicuas.

Ø  Fotografía de eje vertical: Es aquella que en el eje óptico de la cámara coincide con la vertical del lugar del campo fotografiado.

Ø  Fotografía oblicua (eje inclinado y alto inclinado): Es la que se toma describiendo un ángulo entre el eje óptico y la vertical del lugar. Se llama oblicuas bajas cuando el ángulo de inclinación está entre 10° y 30°, y cuando el ángulo es mayor recibe el nombre de oblicua alta o panorámica formando un ángulo tal que permite fotografiar la línea del horizonte .

Existe una toma especial que combina una fotografía del eje vertical, y dos oblicuas altas, simultáneamente, reciben el nombre de sistema TRIMETROGON, este sistema es muy ventajosos en trabajos de reconocimientos pues cubre una gran extensión de terreno.

IV.- GEOMETRÍA DE UNA FOTOGRAFÍA AÉREA:

Las fotografías de eje vertical son las más usadas en fotogrametría, fotoidentificacion, fotogeología, etc.

El eje óptico puede variar hasta 2° con  respecto a la vertical, debido a los movimientos de cabeceo y lateral y de alabeo que tiene el avión al momento de tomar la fotografía. Desde luego esta y otras alteraciones que afectan a una fotografía son corregidas en el proceso llamado restitución.

Las fotografías se toman en forma sistemática a lo largo de una línea de vuelo que cubre una franja de terreno, haciendo tantas líneas como sea necesario hasta cubrir por completo la zona deseada .Generalmente las líneas de vuelo son en el sentido Norte - Sur o bien  Este-Oeste, pero de acuerdo con las condiciones del terreno puede variar. El avión debe seguir una línea o rumbo fijo para evitar que las fotografías se desfasen unas con respecto a las otras; debe mantenerse también la altura de vuelo para que la escala sea igual en todas las fotografías.

V.- VISIÓN ESTEREOSCOPICA:

La visión estereoscópica (3D) se consigue cuando el cerebro integra las imágenes generadas por los dos ojos. Las diferencias en el ángulo de visión de cada ojo permiten la construcción de imágenes tridimensionales. Este efecto se denomina paralaje y se produce por la separación existente entre cada ojo. La separación ocular en el ser humano permite construir buenas imágenes tridimensionales hasta distancias de aprox. 100 metros, para poder ampliar esta distancia sería necesario aumentar la separación ocular. Las líneas de  visión tienden a ser paralelas cuando observamos objetos lejanos y convergentes  cuando observamos objetos cercanos.

Para que exista un recubrimiento estereoscopio, es necesario que las fotos se encimen o se traslapen longitudinalmente un 55 a 60%, esto es; que los disparos se haga a un intervalo tal tiempo que cada fotografía un 60% de la anterior y un 60% de la siguiente. También es necesario un traslape lateral de 15 a 25%, o sea que las líneas de vuelo se acerquen hasta lograr que las fotos de cada línea contengan 25% de la línea anterior y 25% de la siguiente.

La toma de fotografías deben hacerse en condiciones optimas y visibles.

Según la fig. 12-9 tenemos que:

H= altura de vuelo: que es la distancia entre el centro de la cámara y el terreno en momento de la exposición.

F= distancia focal: que es la separación entre el foco de la lente y el negativo.

Eo= eje óptico: que es una línea imaginaria que pasa por el centro de la cámara y es perpendicular a la película en el punto medio.

N= nadir: que es la proyección del centro de la cámara en el momento de la exposición.

PP= punto principal: que es la intercesión del eje óptico y la película y corresponde al centro geométrico del fotograma.

¯  Fotograma: Se denomina fotograma  a formato o clise que proporciona las condiciones que definen la perspectiva u orientación eterna de la fotografía, la cual estará enfocada al infinito para captar todos los detalles cercanos o lejanos del objeto

               Las dimensiones más comunes en estos objetos son:

·         Para fotogrametría terrestre (mediante fototeodolitos) de 9 * 18, de 15 y de 13 *18 cm especialmente.

·         Para fotografía aérea (mediante cámaras aéreas) de 18*18, de 23*23 que es el más usual y de 30*30cm.

Un fotograma reviste gran importancia en la fotogrametría; pues equivale a la libreta   de registro de la fotografía tradicional.

En los márgenes del fotograma aparecen las muescas que, unidas por medio de rectas, definen el punto principal y también, al margen, tenemos una serie de datos tales como un reloj que indica la hora de toma, la distancia focal de la lente (en milímetros), el tipo de lente, un altímetro que indica que indica la altura en el momento de la exposición, todo esto al lado izquierdo.

Y en el margen derecho veremos el margen de la fotografía, numero del rollo, línea de vuelo, escala y fecha. 

·         Tipo de vegetación.

VI.- RELACIÓN CON LOS SATÉLITES:

Las cámaras montadas en los satélites también se utilizan para este tipo de fotografía. La vigilancia y el reconocimiento militar es una aplicación especial de la fotografía aérea. Algunos satélites de reconocimiento, están provistos con potentes teleobjetivos que producen imágenes de alta definición, con los que pueden observarse automóviles e incluso objetos más pequeños.
Los métodos fotográficos modernos desde satélites, que hasta hace poco eran utilizados casi exclusivamente con fines militares, de espionaje y meteorológicos, son empleados, cada vez más, por los geólogos, para descubrir recursos minerales y por las agencias de noticias con el fin de obtener al instante fotografías sobre sucesos que se producen en cualquier parte del mundo.

VII.- ELEMENTOS NECESARIOS:

A continuación se denominan los elementos necesarios para la toma de fotografías aéreas:

v  Aviones:

Los aviones que se adapta para la toma de fotografías aéreas se denominan aviones fotogramétricos, estos deben reunir ciertas características a fin de que ofrezcan seguridad y buen rendimiento durante los vuelos:

1.       Tener poder de ascenso para que su techo cubra los límites de altura más usuales en los trabajos cartográficos en general. el techo de un avión se refiere a la máxima altitud que puede volar sin perder la horizontalidad, aunque en la práctica no es recomendare llegar tal limite  por los peligros a los que se expondría la tripulación. Por otra parte, es sabido que de los 5000 m en adelante se presentan perturbaciones atmosféricas que dificultan la respiración y provocan trastornos físicos y mentales, por lo cual la tripulación debe ir siempre provista de un equipo de oxigeno y cabinas presurizadas ya que las altitudes más comunes  con fines fotogramétricos fluctúan entre 20000 y 30000 pies.

2.       Que la velocidad sea conservadora, de 150 a 300 km/h, a fin de aprovecharla con éxito tanto en la toma de fotografías como en los reconocimientos aéreos directos, en los que las velocidades deben ser bajas

3.       Que tengan el espacio necesario para la instalación de una cámara fotogramétrica y del equipo complementario  y una capacidad de carga de unos 400kg además de la tripulación.

El avance en aviones lentos y helicópteros es de grandes importancias para la aerofotogrametría

A continuación se da una lista de algunos a aviones que se han empleado con éxito en varios países para vuelos fotogramétricos.

Modelo de avión	Techo de servicio (m)	Vel.de crucero en km / h	Autonomía
DAKOTA BEECHCRAFT	7300	240	8
AT- 11 PERCIVAL	6300	270	5
P56 SIESEL	6600	260	6
NC- 701	7500	350	5

v  Tripulación:

 La tripulación la constituye el piloto aviador y un navegante o sencillamente un auxiliar habilitado en el cuidado del buen funcionamiento de la cámara durante el tiempo del levantamiento. al auxiliar se le conoce como camarógrafo, que bien debería ser el navegante de preferencia, pues cuanto más capacitado este el personal mejor  la misión de vuelo se cumplirá .

v  Cámaras fotogramétricas:

 Las cámaras usadas con fines fotogramétricos son de características métricas y es por eso que se les llama cámaras fotogramétrica, aunque comúnmente se les llama cámaras aéreas; y se distingue de otras cámaras aéreas simples y de los aparatos fotogramétricos ordinarios por la orientación interior que es conocida inalterable y por el obturador central en el plano focal o placa fotográfica. la reproducción del haz perspectivo se logra uniendo cada punto de la fotografía con el foco y la orientación interior se refiere al conocimiento práctico de la posición de las muescas o marcas fiduciales con el centro de proyección , o sea con la intersección del eje principal y la placa fotográfica.

o   Tipos de cámaras:

·         Cámaras de ángulo normal:

Son aquellas cuya amplitud de campo o ángulo de imagen es de 60º y cuya distancia es mayor que la semidiagonal del plano focal, estas cámaras son recomendables para levantamientos de precisión, tales como de catastro rural y urbano ,para planos de construcción, para la toma de fotografías  que han de utilizarse en la construcción de mosaicos rectificados o fotoplanos por la poca influencia que tienen las deformaciones perspectivas u ocasionadas por las diferencias de alturas del terreno .a este grupo pertenecen la cámara zeiss RMY 30/23 , distancia focal de 30cm (12) y formato de 23*23 cm (9” * 9”) , en la que la semidiagonal del plano focal mide 16cm ; y la cámara WILD RC 8 21/ 18 , de distancia focal de 21cm (8  1/4¨) y formatos de 18*18cm ( 7*7) , con caja o no de cámara con objetivos de ángulo normal .

·         Cámaras gran angular :

Son aquellas cuyo ángulo de imagen es de 90°, y en ellas las distancias focal es sensiblemente igual a la semidiagonal del plano focal . Son aplicables a todos los trabajos de ingenierías basados en mapas fotográficos a escalas grandes, medianas y pequeñas. En México el 90% de las cámaras utilizas son gran angulares. A este grupo pertenecen las cámaras siguientes GALILEO SANTONI MODELO VI , distancia focal de 15 cm y semidiagonal de 15 cm ; WILD RC 8  15/23 , , distancia focal de 15 cm (6¨) y formato de 23*23cm (9*9¨) ; la cámara ZEISS RMK 15/ 23 , de distancia focal 15 cm y formatos zeiss rmk 15/ 23 , de distancia focal 15cmy formatos de 23 * 23 cm (9*9¨) , graduado .

·         Objetivos:

Los objetivos de cámaras métricas presentan para sus constructores exigencias referentes a la claridad de las imágenes, que deben tener a su vez en un sector grande de su ángulo de proyección una nitidez elevada y uniforme y poseer al mismo tiempo una precisión geométrica rigurosa.

VIII.- FOTOGRAFIAS AEREAS A COLOR:

La información necesaria para un levantamiento en particular puede obtener de las fuentes más útiles para ello, como lo son las fotografías en color, especialmente útiles en la fotointerpretación. El color de una fotografía puede ser un indicador directo de la naturaleza del terreno.

Principios de la fotografía a color contemporánea:

En el espectro de luz, los colores más obvios son el azul, el verde, rojo y el amarillo especial. Por razones de comodidad, en la fotografía a color se ignora el amarillo especial (es una banda muy angosta de ondas de luz) y se dice que el espectro se divide en tres bandas mayores que son:

Azul   (400 a 500nm)

Verde (500 a 600nm)

 Rojo (600 a 700nm) se dice también que la luz blanca contiene iguales cantidades de estas tres.

IX.- DISTANCIA REAL Y PRECISA ENTRE DOS PUNTOS:

Entre dos accidentes cuyas imágenes se identifican en una fotografía determinada, podemos conocer las coordenadas fotográficas de cada punto y con ellas la distancia.